【汽车除甲醛】奔驰车甲醛超标4倍300名车主集体维权 |
300名车主维权数百名车主集中投诉：花几十万元买的奔驰C级轿车，只敢看不敢开，因为车内臭味难耐。已经有超过300位维权车主，而且维权的车主还在不断增加。车主吴先生： 2009年11月份在泉州的奔驰4S店购买了一台C200，一开始觉得车内有异味，但觉得是新车便没有太在意。后来异味越发严重，4S店说可能（maybe)是空调系统(system)不太干净，也协助我们做了一系列的清洗。可是，异味越来越严重，就跟死老鼠发臭的味道一样，真是太难闻了。 车主李女士：现在越来越厉害了，现在把车的内饰表面掀开以后，发现海绵和内饰版面的胶都是有毒的材料(Material)。因为我是疾控中心的，我发现他们用的材料(Material)都是有毒的材料(Material)。检测(jiǎn cè)结果：甲醛(Formaldehyde)超标4被还多有车主在4S店的共同见证下，自费委托(delegate)第三方检测对车进行了检测。结果显示：车内空气中甲醛含量超标4倍还多。 多名车主表示：开车半小时后就可以明显感觉到呼吸道不舒服、头痛、眼睛刺疼，而孩子感受更为明显。时间发生有两年多后，不管是4S店还是奔驰厂家都没有给车主一个明确的答复。而车主的维权也受到了阻碍，因为目前针对车内空气《关于乘用车车内空气质量(Mass)评价指南》因为只是一个指南，没有一个强制性标准的作用（role）。所以，现在就是在钻这方面的空子，对于消费者（Consumer)的投诉也是置之不理。目前《指南》仍没有明确规定车内空气标准虽然这件事已经过去有几年的时间，但《指南》到目前还是出台强制措施（指针对问题的解决办法)，据悉2017年1月1日《指南》有望出台强制性标准，但，车内空气如此糟糕（terrible)？ 到目前为止，因车内甲醛超标而引发的纠纷仍没有停歇过。难道要丢下几十万的车任其自行散味？还是要继续忍受着污染(pollute)带来的身体伤害？ 反思：车内甲醛超标该如何？为什么消费者没有想办法去解决污染？而是一味地等待、等待着 ;被伤害 ;？虽然这样的话，也许不能继续维权，但，既然都请第三方检测了，完全留下报告证书这个证据(Evidence)。 之后找专业(Specialty)除甲醛公司（Company）除甲醛，这样完全不阻碍我们维权，并且起码保证了我们现在开车的呼吸安全(safe)。出现了问题，我认为最重要的是要解决问题，为了自己的身体健康(Health)状况着想，将危害(wēihài)程度降到最低。 找专业除甲醛公司时，一定要找在治理汽车(auto)有丰富（plump)经验（experience)的公司。其实很多大型活动用车都会做车内空气净化（purification），特别是一些重要的国事活动，例如：胜利日承接首脑用车，还有一些班车，在投入使用(use)前都会做空气净化，除甲醛。总而言之，我们需要积极解决问题，而不是消极被动地纠结、愤恨……装修(decoration)污染易得什么病？ 吸入多少甲醛会中毒 儿童房装修要注意(attention)什么 如何除甲醛 怎样降低（reduce)甲醛危害 汽车异味是甲醛吗
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