公务员面试热点：雾霾与空气污染 |
口试热点相干背景
1 月14 日，中国公民大学首都发展与策略研究院举办京津冀雾霾治理政策评估讲演宣布会暨雾霾治理政策探讨会。首都发展与策略研究院就雾霾治理政策宣布了主题研究讲演，具体剖析了雾霾沾染的科学常识、京津冀地区大气环境沾染特点，并提出了存在策略意思跟事实针对性的政策倡导。
首都发展与策略研究院研究员、经济学院教养石敏俊宣布《京津冀雾霾治理政策评估讲演》。讲演认为，雾霾沾染不仅是全社会最为关注的环境问题，更是京津冀地区急不可待的环境政策课题。“大气国十条”明白提出了PM2.5 浓度目标，也判断了沾染物减排举动盘算，但既定的沾染物减排举动盘算是否实现PM2.5检测 浓度目标仍存在一直定性。此次宣布的讲演基于大数据技巧跟统计剖析方法， 构建了大气沾染物排放量、景象前提跟PM2.5 浓度之间关联的数据模型，对依据“大气国十条”制订的沾染物减排举动盘算的政策后果跟既定浓度目标的达成可能性进行了科学评估，测算了雾霾治理政策的经济本钱，剖析了京津冀地区雾霾治理政策目标的公道性， 倡导基于环境品质目标判断相应的沾染物容许排放量，并制订相应的沾染物减排举动盘算。
近日，我国局部地区屡次呈现连续大范畴雾霾气象跟空气沾染，再次引发大众对空气品质尤其是PM2.5 的关注。
雾霾气象与空气沾染从何而来，该如何驱散要唤回朗朗晴空， 前途又在何处?环境维护部副部长W 认为连续大范畴雾霾气象跟空气品质降落是天然因素跟人为活动独特作用的结果。
2010 年，我国二氧化硫、氮氧化物排放总量都超过2200 万吨， 位居世界第一，产业烟粉尘排放量为1446.1 万吨，均远超出环境承载才干。冬季取暖北方大局部地区燃煤量大幅增加，导致大气沾染物排放量急剧回升，因此大气沾染物排放负荷宏大。
受大气环流及大气化学的双重作用，城市间大气沾染彼此影响明显，复合型大气沾染日益凸起，相邻城市间沾染传输影响极为凸起。
雾霾气象产生时，大气扩散前提十分差，沾染物排放在低空一直积聚。同时，因为雾霾气象的湿度较高，雾滴与细颗粒物两者彼此作用，敏捷推动沾染形成。不利景象前提造成沾染物连续累积。
2011 年，我国GDP 占寰球的10.48%，然而却消耗了世界60% 的水泥、49% 的钢铁跟20.3% 的能源，而这些“两高一资”行业又大多集中在东部地区。粗放的经济发展方法、不尽公道的产业布局， 产生了大量的大气沾染排放。加快转变经济发展方法，优化产业布局任重而道远。
长期以来，煤炭在我国能源花费中的比重为70% 左右，清洁能源比重偏低。2011 年，我国煤炭消耗量超35 亿吨，产生的大量沾染物对大气环境造成宏大压力。
2012 年，1 亿辆机动车排放的氮氧化物占全国排放总量的1/4 左右。机动车沾染排放，不仅是造成城市灰霾跟光化学烟雾沾染的重要起因，低空排放的细颗粒物还多为有毒有害物质，对人体健康迫害极大。
作为环境维护的主管部分，咱们深知目前环境品质不容乐观， 环境维护工作实际与民众请求还存在很大间隔，在实际工作中，城镇化进程一直加快，城镇配套设施建设绝对滞后，机动车保有量疾速增加。另外，一些处所党委、政府重经济发展、轻环境维护的观点还不基本转变，减排工作还存在义务落实不到位、激励束缚机制不健全、基本工作薄弱、才干建设滞后等问题。
在淄博淄川区淄城东路的淄川盘算生养服务站邻近，记者打车去火车站，过了许久都不一辆，好不轻易来了一辆，出租车师傅却表示，因为大雾要打车去火车站很难。
经过一番讨价还价，终极这位出租车师傅许可，五十元钱拉记者到淄博火车站。
打表的价格是三十八块六毛钱，因为是大雾，车开的慢。依照当时讲好的价格，记者支付了五十元钱打车费。那么，在火车站邻近想要打车返回淄博淄川区淄城东路上的淄川盘算生养服务站，能打上车吗?“去哪，淄川，得去前面打车，淄川不能去，很远， 跑不起车来。”
记者接连打了两辆车，都因为种种起因不能去淄川。接下来的一辆出租车倒是表示，可能去淄川，然而出租车费得高一点。
看到记者在路边等车，有出租车师傅开车过来，表示可能拉记者到目标地。不过，出租车费同样得加价。“畸形去，打表五十块钱，这样的天，你说怎么跑，你自己说多少钱就行了。”
因为雾霾很大，能见度很低，出租车行驶在路上，要警惕翼翼避免发惹事变。这也就直接导致不能开到很快的速度。
说瞎话，在这种雾霾重大，能见度极低的情况下行车，出租车司机确切是要更加的谨慎、警惕， 要冒更大的危险。在这种情况下，酌情多收一点钱也合乎情理。不过，依照出租车客运划定，出租车师傅收取打车费，应当依照打表的价格收取;多收费属于违规。而接下来，记者考察发明，局部出租车不仅仅存在多收费的问题。
在淄博火车站出站口不远处，就是出租车乘车区，不少出租车正在排队拉客。
“淄川，淄川不去，你这还挑客吗，很远的拉不了。”
记者留心到，这辆出租车上已经有了乘客。这名出租车司机是在找顺道的乘客拼车。记者很快就发明，这种挑客拼车的情况并不是个例。其中就有一名乘客在上了出租车后被请求下车。“你不方才上出租车了么?”，“他不送，他不去。”
记者留神到，在出租车乘车区，有一名工作人员。那他是否留神到了出租车的这种挑客、拒载的情况呢?
工作人员称自己是保安，不办法管，倡导记者去找客运公司。
火车站出站口处的出租车乘车区，成了出租车挑客、捡客的集中地，甚至有出租车明白提出， 加钱才可能跑。
面对这种情况，刚下火车准备乘车的乘客该怎么办呢?在淄博火车站出站口处出租车乘车区的一名工作人员给出了倡导：“坐公交车，打的，这种天，他们不乐意拉，还贵。”
淄博火车站出站口的出租车乘车处，工作人员并错误出租车的挑客、拼车、加价等行动有所反应。这时，过来了一名出租车司机。
“这样不排队，随便上么，你爱上就上，不爱上就放松出去，这不有的是人吗，尽着你挑，你看拉哪个适合。”
因为存在出租车挑客的情况，所以乘客并不排队乘坐出租车，这引起了这位出租车司机的不满。
在淄博火车站出口处的出租车乘车区，出租车司机跟工作人员产生了争吵。而此时，记者发明，想要在火车站去淄川盘算生养服务站不轻易。
记者从淄博淄川盘算生养服务站打车到火车站，打表计价是三十八块六毛钱。而在火车站打车去淄博淄川却被请求支付超过双倍的用度。还有司机要价更高，开口就要100 元。
诚然价格贵的离谱，但还是有不少乘客焦急回家，多花钱打上了出租车。
12 月12 日，财政部宣布《防治大气沾染必须堵住资金消散漏洞--对于中心大气沾染防治专项资金检查典范案例的通报》， 颁布对京津冀等9 个省( 区、市)2013--2015 年中心大气沾染防治专项资金治理利用情况的检查结果。从检查结果看，大气沾染防治专项资金被挪用的情况较为凸起。有的处所，甚至用防治大气沾染的钱，来搞办公楼维修、接待等其余事项。
入冬以来，全国不少处所再次呈现了重大的雾霾气象。在此背景之下，却仍有大量治霾资金被随便挪用，让人揪心。本次检查的9 个省(自治区、直辖市)共获得中心大气沾染防治专项资金2394000 万元，占比94.25%。检查组实地检查名目波及中心专项资金807200 万元，检查笼罩面为34%。检查共波及资金调配治理部分跟单位121 个、利用专项资金的单位719 个。
财政部表示，针对此次检查发明的问题，将于近期采取以下办法推动工作：
依照《估算法》跟《财政守法行动处罚处罚条例》等有关划定， 追回被骗取、挤占、挪用、违背划定扩大开销范畴的补贴资金，责令相干地区进行整改。
督促处所依据《中心大气沾染防治专项资金治理办法》进一步细化治理请求，从制度上对资金的拨付与利用、名目治理履行全流程把持。
加大监督检查跟违规惩戒力度，保障财政补贴资金利用的保险有效。从严查处套取、骗取财政资金的行动，并倡导有关部分查究相干人员义务。加强对结转结余资金的治理跟监督，避免财政存量资金在基层财政跟名目单位积淀。
2015 年8 月，财政部、环保部结合印发《对于增强盛气沾染防治专项资金治理进步利用绩效的告诉》，文件指出，各地应依照轻重缓急安排专项资金，优先保障国度判断的重点治理任务。今年8 月，财政部跟环保部还以加急情势出台了《大气沾染防治专项资金治理办法》，取代了2013 年的旧办法，强化资金监管，对资金进行全进程监管。
一边是沉重的呼吸，一边是轻浮的挪用。这种“好钢用在刀把上”的乱作为给人的观感，比较难堪。不过，仅仅看到财政部的通报， 对大众来说，还是不够释怀跟安心。诚然曝光了问题，囿于财政部的行政权限跟属性，也只停留在曝光上，无奈解决问题。专项资金被挪用、滥用，已经形成违背财政纪律，甚至违纪守法，这个时候，当地纪检监察乃至司法机关都有必要“赫然”地参加。切实，经常浏览中纪委网站的人都晓得，在“纪律审查”栏目，多是颁布“某某人涉嫌违纪”或“某某人违纪”，而在“监督曝光”栏目，多是“某某处所某某部分犯了某某事”。对大众而言，显然前者更具备视觉引诱力，就是因为，它具体到了“人”。
所以，对大气沾染防治这一大众比较“凝视”的范畴，假如来自更多部分的通报、问责可能具体到岗、到人，其监督跟警戒效力不问可知。事实上，无论是大气沾染防治专项资金，还是其余专项资金，都有既定的运行程序跟标准，只不过，当这种专项资金是用来防治大气沾染，艰深点讲， 跟治理雾霾接洽起来，就引起了媒体、大众器重，被拎出来放到了头条区。就这起通报而言，我看到的重点反而不是治霾资金的问题，而是总体上来讲，对公共财政的透明度不够而引来的监督乏力。试想一下，连治霾资金，这一绝对比较敏感，比较能戳中 大众痛点，比较“招惹”民间监督情感的资金，都能呈现这样那样的问题，那些比较“冷”的名目资金用处呢?因此，上亿治霾资金被挪用， 重点不在治霾如许重要、资金如何可贵，而是公共财政的整体透明度有了，类似问题都能迎刃而解。而这一点，不如就从“问责到人”做起。
口试热点剖析
一、资料提炼
1. 社会大众连续、普遍地关注雾霾问题，实质上是经济发展大背景之下大众对环境品质诉求的表白。
2. 环保部的研究表明雾霾是天然因素跟人为因素独特作用的结果。
3. 早在多少年前我国二氧化硫、氮氧化物排放总量都超过2200 万吨，位居世界第一，产业粉尘排放量为1446.1 万吨，均远超出环境承载才干。
4. 机动车的增加跟处所政府重经济、轻环境的观点还不基本转变。
5. 大气沾染防治专项资金被挪用的情况也不容乐观。
6. 治理空气沾染跟雾霾须要法律跟行政手段，加大监督跟惩戒力度。
7. 通过经济手段加大清洁能源利用比例，逐步淘汰沾染重大的企业跟产品。
8. 加大环境维护的宣传力度，晋升民众的环境维护意识。
二、热点考察方法
题型考察：在综合剖析类型的题目中，以雾霾或环境沾染为要点问你怎么看。
考点考察：在“谈对社会负面事件的见解”考点中可能呈现。
口试热点模仿题
当前越发重大的空气沾染问题始终受到民众的关注，谈谈你的见解。
口试热点利用示范
社会大众连续、普遍地关注雾霾问题，实质上是经济发展大背景之下大众对环境品质诉求的表白。
我认为，雾霾是天然因素跟人为因素独特作用的结果。天然因素中的空气湿度跟气压的独特作用会形成沾染物沉积的雾霾天。在人为因素中，适度排放是排在首位的。早在多少年前，我国二氧化硫、氮氧化物排放总量都超过2200 万吨，位居世界第一，产业粉尘排放量为1446.1 万吨，均远超出环境承载才干。另外，机动车的增加跟处所政府重经济、轻环境的观点还不基本转变。除了这些客观因素之外，难能可贵的大气沾染防治专项资金被挪用的情况加剧了空气沾染。
综上所述，假如要有效地减轻或者治理雾霾及空气沾染，就必须从两个方面下手：一方面，通过法律跟行政手段加大监督跟惩戒力度;另一方面，通过经济手段加大清洁能源利用比例，逐步淘汰沾染重大的企业跟产品。咱们还可能由政府牵头加大对环境维护的宣传力度，进步民众的环境维护意识。
信赖只有咱们充分器重、有力举动就一定可能在不远的将来对雾霾跟空气沾染进行有效治理， 还祖国一片蓝天。
注：以上内容为热点利用展示，非题目完全解析。
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